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摘要:长安车标的尖是向下的,讴歌车标的尖是向上的。讴歌是本田旗下的品牌,这是一个日系品牌。长安是一个自主品牌。讴歌旗下有汽车,suv,跑车。讴歌旗下的部分车型已经被国产了。
讴歌旗下被国产的suv有cdx和rdx。
cdx是一辆紧凑型su
讴歌旗下被国产的suv有cdx和rdx。
cdx是一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4496毫米(mm),1840毫米(mm),1615毫米(mm),轴距为2660毫米(mm)。
cdx一共使用的是两款发动机,一辆是2.0升自然吸气发动机,另外一款是1.5升涡轮增压发动机。
配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版,讴歌CDX的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw,最大扭矩为315牛米。
讴歌cdx的1.5升涡轮增压发动机具有182马力和240牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。
军工背景和优秀口碑是长安能长期稳定发展的基础,长安拥有自己的NVH国家实验室,长安的底盘非常受市场的欢迎,加上不错的调校技术,长安的底盘可以说是非常结实了,不止底盘优秀,长安自主研发的变速箱也是十分的出色,其中最有代表意义的就是搭载在旗舰中大级车SUVCS95身上的那台2.0T发动机,荣获中国十佳发动机,被长安官方称之为蓝鲸发动机,最大功率为233马力,即使放在合资阵营中也是丝毫不示弱。
说到奇瑞这个品牌,给人印象最深的就是变速箱,国内最好的变速箱生产技术就在奇瑞手中,目前在国内还没有哪个车企能超过奇瑞的变速箱,奇瑞一直很注重技术研发,发动机技术已经发展到了第三代,也是目前纯自主研发阵营中最有技术含量的品牌,尤其是旗下的1.5T发动机,最大功率为147马力,但热效率达到了37%,在燃油经济性上有着出色表现,作为国内热效率第一的发动机,不得不说,奇瑞在技术上的研发确实十分下本。
长安综合实力较强,奇瑞的技术水平较高,两者之间如何选择最终还是要看消费者更喜欢什么配置和性能的。