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摘要:如果手刹的制动效能或灵敏度不理想,可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在手刹手柄的底部与钢缆的连接处有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车钢缆的长度。与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整
与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了。所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将汽车停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。
将汽车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住刹车,挂空挡,将手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板,如果汽车没有发生滑动,就说明手刹的效能良好,上坡和下坡应该各做一次。
调节手刹位置首先需要检查手刹是否正常,可以先查看一下汽车手柄的位置,一般来说,手刹的手柄提拉到70%时,手刹制动系统就处于正常的刹车位置了。
可以先测试一下手刹的性能,将汽车开到坡度比较大的斜坡上,踩住刹车,然后将汽车的挡位置于空挡,无论是手动挡还是自动挡都应将挡位置于空挡,汽车停稳以后,将手刹手柄拉到合适的位置,然后慢慢的松开刹车踏板,如果汽车没有发生溜车,说明手刹的制动效果是非常好的。
如果手刹的制动效果不好,可以通过调节手刹的操作铜缆来解决,在手刹的手柄最底部和铜缆的连接处有一个可以调节的补偿机构,用扳手把螺丝松开就可以拉伸铜缆的长度,通过这种方式就可以进行调节。
有部分车型的调解机构在汽车的底部,不方便进行调整,如果遇到这种情况,应该由专业的维修人员进行处理,或者直接将汽车开到4s店,让4s店的维修人员调节。