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摘要:车油的选择需要根据自己车的定位和使用情况来合理选择。所有的合成机油在质量和流动性上都有很好的表现,但不一定适合所有的汽车。附件:适用于半合成机油的汽车:1.新车周期:新车期一般指开车初期5000公里左右。这期间汽车动力系统
附件:适用于半合成机油的汽车:
1.新车周期:
新车期一般指开车初期5000公里左右。这期间汽车动力系统还没有完全磨合,在使用过程中会产生一些杂质。在磨合期,车辆可以选择一些粘度低,耐磨性好的机油。粘度低的机油流动性好,可以及时处理发动机运转过程中产生的碎屑,保证发动机在运转过程中得到充分润滑。
2.极端温度周期:
极端天气一般指夏季高温,冬季低温。高温天气会使机油的稳定性变差。当发动机在高温环境下运行时,无论是对发动机还是对机油都会构成很大的挑战。冬天会影响机油的流动性。夏季要选择耐高温性能较好的机油,冬季要使用低温流动性较好的机油。
3.旧车时期:
车辆行驶数万公里时,发动机处于正常磨合状态,车主可根据实际情况选择机油的粘度。一般5万公里以内的车辆建议用比较稀的机油。
适用于合成发动机油的汽车:
1.涡轮增压车型:
车辆涡轮工作时,发动机扭矩增大,发动机工作环境压力高,需要选择全合成机油来满足涡轮增压发动机的工作条件。
2.大排量车辆:
大排量的车辆自重较大,发动机输出功率很高,所以在选择机油时,应选择全合成机油,能满足发动机对油膜强度的要求。
3.喜欢赛车的车主:
驾驶激烈的车辆,发动机转速高,长时间高速行驶会使发动机过早磨损,所以要选择全合成机油。
附件:油粘度的选择:
1.汽车机油粘度越低,发动机就会出现润滑不良的情况,但并不是说机油粘度越高越好。如果机油粘度过高,会增加发动机的阻力,造成异常磨损。
2.你不能武断的认为机油粘度是判断机油好坏的指标。很多车主会忽略专业的机油等级划分和粘度品牌,导致机油选择偏差,发动机润滑效果下降。
3.不同的车辆适合不同粘度的油。不是所有高粘度油的车辆都可以使用。不是什么好东西,但都很好用。建议车主在选择机油时咨询相关工作人员或查阅汽车的保养手册。
4.如果用了很久的车加了油,这种车磨损严重,使用高粘度的油可以有利于密封性能,对这种车是很好的保养。