汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架占用空间是非常小的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
多连杆悬架的结构比较复杂,并且成本也是比较高的,这种悬架占用的空间也是比较大的。
只有好的悬架结构是不够的,还需要使用好的材料来制造悬架,并且也需要有优秀的工程师来调校悬架。