2018年4月,林肯汽车也因方向盘和自动变速器问题在一周内发布了两次召回公告,共召回17959辆林肯MKZ汽车。数据显示,2015年至2018年林肯汽车共召回9次。虽然频率不高,但在国内汽车行业绝不低,这也让国内消费者对林肯汽车的质量水平产生了怀疑。
2.竞争力下降:
与去年同期相比,与林肯汽车同级别的竞争对手奥迪A4L提前完成换代,奥迪Q5处于生涯末期,优惠幅度非常大。捷豹、路虎、讴歌选择国货是为了降低售价,提高产品竞争力。另一方面,与这些竞争对手相比,林肯的车型毫无优势可言。
3.产品强度不足:
我觉得林肯MKC的新车是基于福特集团的福特翼虎,也就是国内的翼虎。也是麦弗逊式独立悬架。同级奔驰的GLA是价值1200元左右的铝合金材质,而林肯MKC前悬架的摆臂是价值450元左右的铁双层冲压件,就像长城哈弗H2一样。国内消费者如何判断林肯的诚意和品质?