轮胎扁平率大好還是小好

时间:2024-11-01 01:12:01 来源:整理于互联网
漏气率低的轮胎好。统一费率各有利弊。相对来说,低漏气率的轮胎比高漏气率的轮胎好。

据专家测算,如果轮胎的压扁率从70%降低到60%,车辆的转弯性能将提高15%左右,摩擦系数将提高10%。从上面的数据可以看出,低平坦度的轮胎操控更好,制动性能也有所提升,唯一的缺点就是油耗增加了一点。

轮胎厚度(高度)与宽度的比值称为扁平率。低漏气率轮胎具有以下优点:

1.侧壁变短后,加强了与地面接触的韧性,提高了转弯性能,从而提高了过弯性能。提高了驾驶过程的操纵稳定性。

2.低平坦度的轮胎不容易扭曲,可以起到更有效的支撑作用,从而提供更大的附着力,实现更灵敏的响应。

3.大大提高运动成绩。这也是大部分跑车和赛车采用低扁率轮胎的原因。

4.因为摩擦系数增加,制动性能提高。

缺点是舒适性差,成本高,油耗比高平胎高。

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