16.l升发动机多作为入门动力,有利于降低车型入门门槛,扩大受众面;另一方面,由于这一级别的用户对价格更为敏感,自然吸气发动机在使用和维护成本上具有必要的优势,因此受到部分消费者的青睐。
1.6L自然吸气发动机具有以下特点:
使用可变气门正时(vvt);VVT总成安装在进气凸轮轴末端,改变进气门的开启和关闭时间,实现气门正时随发动机工况变化的适当调整,无论高速还是中低速工况,保证进气效率基本较高,从而提高发动机的动力性和合理性,改善排放质量。
使用轻量级和集成技术;采用铝制缸体、塑料进气歧管和塑料气门盖,以及机油泵、正时链条箱和发动机前悬架支架的一体化结构,使发动机整体结构简化,布局更加紧凑,零件数量明显缩短,有效减轻了发动机重量。
使用等长的排气歧管;排气歧管的长度是一致的,从而可以实现顺畅、互不干扰的排气状态,提高整车的声音质量,提高NVH性能。
使用智能高效的OAP生成器;可以有效降低整车的燃油合理性。使用OAP皮带轮(LUK离合器皮带轮)可以降低油耗,提高NVH性能。