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摘要:这种情况是不正常的。若是它的声音不大便可不理,若是过大则应清洗气门和火花塞。这种声音一般是从气门上发出来的,有可能是因为气门上有结胶,需要进行清洗;还有一个可能就是火花塞的积碳较多,需要进行清理等。当出现这种情况时,处理方
若是它的声音不大便可不理,若是过大则应清洗气门和火花塞。
这种声音一般是从气门上发出来的,有可能是因为气门上有结胶,需要进行清洗;还有一个可能就是火花塞的积碳较多,需要进行清理等。
当出现这种情况时,处理方法主要有两种,分别是清洗节气门厂和清除积碳。
清理节气门时需要有三条特别注意,第一条是需用专门的工具去松开空滤与节气门体的金属卡子的螺钉,从而使空滤顶盖与节气门体相分离;第二条是要保持节气门处于一种关闭状态,并小心擦拭涂有化油器清洗剂的门周围;第三条是来回掰动节气门扇形操作盘,看是否擦拭干净,开闭是否可以自如,然后再把空滤与节气门体接好并接到位以保证密封性,再把螺钉拧紧。
清除积碳时需分两种情况处理,第一种情况是积碳不严重时,可通过加注特殊清洗剂进行清洗;第二种情况是积碳比较严重,则需要采用揭缸盖清洁气门和缸体的方法。
去4S店索赔是一定的,但是因为轮胎是易损件,属于消耗品,4S店一般是不会赔付的。
4S店会有各种说辞,例如车主高速过坑导致的,这种情况下就是人为因素,4S店就有理由不赔付了。
好点的4S店,可能会先到该轮胎品牌的鉴定处做鉴定,如果是质量问题就可以免费更换,如果不是则需要自己花钱更换。
需要注意的是,绝大部分品牌,对于轮胎的质保期只有3个月(品牌不同质保期会有差别),如果出了质保期,即便是质量问题,4S店也不会赔付。
一般情况下,新车的轮胎鼓包,很少是因为质量问题,大都是因为驾驶员操作不当。
另外,新车的轮胎胎压普遍偏高,一般都是3bar以上。
提车之后,需要及时放气。
如果没有及时放气,则很容易出现鼓包的现象。
所以行驶中能够看见的减速带或者坑洼路,一定要减速慢行,特别是扁平率低的轮胎,也就是看起来很薄的胎,受到冲击更容易鼓包。