为什么现在都是三缸车?

时间:2024-10-31 22:54:01 来源:整理于互联网
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随着近几年一些关键技术在三缸发动机上的成功应用,三缸发动机的动力输出开始有了大跨步的提升,而低油耗和低排放更是让人们对其刮目相看,凭借直喷技术和涡轮增压的加入让动力得到了兼顾。

1、省油:同排量发动机,缸数越少,功率输出越少。困为每一个气缸都要配备一个喷油嘴,多一个气缸就多一个喝油的机器。另外,缸数越少造车成本越低,整车重量也越轻,价格相对也就越低,也就对消费者非常的友好了。

2、更好的低转速扭矩:同排量引擎缸数越少,低扭越充沛。每个汽缸的容积就越大,缸径和冲程也会更大,也就意味着低转速扭矩越大,同排量的三缸增压引擎的低扭表现会比四缸增压引擎出色一些。

3、更少的机械摩擦:三缸机结构简单,比四缸机少了一套活塞连杆,少了4只进气排气阀门的开启关闭机构,曲轴和凸轮轴也变短了,这些组件都是发动机摩擦损耗的大头。机械摩擦损失变少,变相提升了发动机热效率。

4、质量更轻、体积更小:相同排量下,三缸发动机比四缸重量更轻,体积更小,更符合车辆轻量化趋势,也会带给前置引擎小型车更好的轴荷分布,带来更好的操控。

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