别克昂科威20t缺点是什么?

别克昂科威20t缺点是什么?

昂科威

19.69万起

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1、优点：外观沉稳大气，内饰细腻，配置丰富，动力充沛，底盘厚重，操控简单灵活，空间利用到位，异味很小。缺点：油耗偏高，车型外观现代感不佳，座椅不够宽敞，保值率不高；

2、不仅是昂科威，从别克其他1改款的车型也可以看出，其设计元素都如同一辙。因进气格栅的变化，整车前脸也明显得更为大气，其重新设计的大灯轮廓有所调整，灯体内的镀铬条是前进气格栅的延伸，并且采用全新的LED光源，除了依旧是“7”字形的日行灯带，还有一大四小的透镜组合，显然在大灯的造型和配置方面设计们下足了功夫；

3、从前脸谍照上来看新款的昂科威已经彻底取消了前雾灯这项配置，前杠两侧改为仿进气格栅的设计，再加上前杠凹进去的部分我们仿佛可以想象成一个哑铃的造型，而这也是别克最新推出的车型上的设计元素。

别克昂科威2档升档抖动

比较容易出现抖动现象的是别克昂科威的20t车型，这款车搭载了双离合变速箱。

在低速行驶时，双离合变速箱产生抖动或顿挫现象是正常的，这与双离合变速箱的工作原理有关系。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是双离合变速箱有两套离合器，并且还有换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。

所以，双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也很高。

但是，由于双离合变速箱的结构，在某些工况下，这种变速箱会出现一些抖动或顿挫现象。

所以，车友们在享受双离合变速箱带来的换挡速度和传动效率时，也要接受双离合变速箱的缺点。

别克昂科威的28t车型搭载了9速手自一体变速箱，这种at变速箱的换挡平顺性是非常好的，并且at变速箱也不会出现抖动现象。

at变速箱是液力变矩器变速箱，在这种变速箱与发动机之间是有液力变矩器的。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。