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摘要:速腾刹车盘没有固定的更换周期,主要是根据刹车片的厚度和刹车盘的磨损情况来确定。刹车盘的最大磨损极限为2毫米,运用到极限后有必要替换新刹车盘。刹车盘在汽车减速刹车中靠刹车皮夹紧刹车盘起直接制动作用的,刹车盘的材料一般是铸铁,其特性
刹车盘的最大磨损极限为2毫米,运用到极限后有必要替换新刹车盘。
刹车盘在汽车减速刹车中靠刹车皮夹紧刹车盘起直接制动作用的,刹车盘的材料一般是铸铁,其特性是硬和耐磨,所以才被应用在至关重要的刹车系统中。
判断刹车盘是否要更换的方法:首先目测刹车盘表面是否有很深超1.5mm以上的沟槽,这时刹车盘需要更换了。
由于各款车的标准有所不同,一般是4-6万公里时,注意定期进行检查。
刹车盘正常情况用10万公里左右,磨损极限2mm,可以参考这些数据判断。
除此之外,当刹车时,发生尖锐的响声,并且刹车效果较差,换了刹车片仍不能改善,此时,应该是刹车盘由于长时间刹车或长小坡频繁刹车高温后变形,表面烧犟了,硬度变大而发出响声。
此时可以采用搪削的方法处理,但两边搪削不能超3mm,否则更换刹车盘。
外观方面,全新一代速腾采用大众最新家族化设计语言,进气格栅采用大面积六边形中网设计与头灯组形成贯穿,进气口内部均采用横条幅设计使造型的整体性更强烈,更霸气。
在下包围以及雾灯区则丰富了细节处线条,配以镀铬装饰使前脸造型的立体感更强。
车身尺寸方面,长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm。
在内饰方面,速腾采用了大众最新的设计风格,主体为砖红色,细节之处加入镀铬元素点缀。
同时,还配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗,更符合年轻消费者喜好。
在动力方面,速腾搭载1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为85kW和110kW,传动系统与之匹配的是5速手动和7速DSG双离合变速箱。
悬架系统方面,采用前麦弗逊、后多连杆的悬挂形式。