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摘要:最好不要开,因为修复后车身很薄,如果二次事故会非常危险的:车架是汽车中最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一,所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用,汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面
纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为槽型,也有的做成Z字型或者箱型断面。根据汽车形式的不同和结构布置的要求,纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的以及等断面或非等断面的。
Z字型纵梁的优点是,可以使车架前后等宽,并能保证车架前部容纳柴油机飞轮壳及装在壳上的起动机;其缺点是纵梁与横梁连接时,需在纵梁上翼面上增加一块垫板,使在纵梁腹板上装置有关总成不太方便。纵梁的材料通常是低合金钢,有的直接用槽钢冲压成型。
一般加工工序分两类,即先加工孔后成型或先成型后加工孔。对于剪切型落料,可采用纵剪机和剪板机来完成;若是落料型,则用大型压力机来完成。
车架是车辆中最至关重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零部件之一,理所当然纵梁在车辆上起到至关重要的承载作用,车辆的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁;纵梁一般情况下用低合金钢板冲压而成,断面形状大多数为槽型,也有的做成Z字型或箱型等断面;
按照车辆形式的不相同和结构布置的要求,纵梁可以在水平面内或纵向平面内做成弯曲的以及等断面或非等断面的;Z字型纵梁的优点是,可以使车架前后等宽,并能保障车架前部容纳柴油机飞轮壳及装在壳上的起动机;其缺点是纵梁与横梁连接时,需在纵梁上翼面上添加一块垫板,使在纵梁腹板上装置有关总成不太方便。