悬架是用来连接车轮和车身的,对汽车的操纵性能和舒适性有很大的影响。
汽车悬架有两种,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
独立悬架中间被切掉了,有独立悬架的车两个轮子之间没有连接。
非独立悬架的中间没有切掉,非独立悬架的车两个轮子是连在一起的。
独立悬架的操纵性能和乘坐舒适性优于非独立悬架。
汽车上经常遇到的有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架。
多连杆式悬架是由双横臂悬架改进而来的产品。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架由左右两个横臂组成,左右两个横臂之间有一个连杆。
多连杆悬架将双横臂悬架的两根横臂变成独立的连杆。