汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
汽车上的独立悬架包括麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,多连杆悬架,双球节悬架。
双横臂悬架是一种基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个横臂。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以提高的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架的零部件比较多,并且成本也是比较高的。
这种悬架占用的空间是比较大的,所以使用这种悬架会侵占一部分后排乘坐空间和后备箱空间。