2.停止行驶后,等轮胎散热后再充气。因为车辆行驶时轮胎温度会升高,会影响气压。
3.检查阀门。如果阀门与阀芯配合不均匀,有凸凹现象等缺陷,给充气和测量气压带来不便。
4.充气时注意清洁。填充的空气不应含有水分和油,以防止内胎橡胶变质和损坏。
5.充气时不能超过标准气压再放气,也不能因为长时间外出无法充气而充气过多。过度超标会导致帘线拉伸过大,降低其强度,影响轮胎寿命。
6.充气前先擦净气门上的灰尘,不要松开阀芯。充气后,在气门上涂抹肥皂泡水(或唾液)检查是否漏气,然后将气门帽盖完整并拧紧,防止泥沙进入气门。
7.子午线轮胎在充气时,由于结构原因,其下沉和接地面积较大,常被误认为充气不足和充气过度;或者相反,由于其下沉和接地面积大,气压不足时,误认为充足。用标准气压计测量。子午线轮胎的气压应比普通轮胎高0.5-1.5kg/cm2。
8.车载气压计或轮胎车间使用的气压计应定期校准,以确保气压检查的准确性。