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摘要:凌派国六是在去年上市的:1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置;2、全新一代凌派放弃
1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置;
2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机,全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器,实现综合工况油耗最低仅为4.9L/100km,可以说很省油;
3、话说回来,三缸发动机固然省油,但抖动现象依然存在,尤其是车辆起步时,发动机的抖动十分容易察觉,正常行驶的话,抖动则不是特别强烈;
4、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架,悬挂调校偏运动,更加结实耐用,稳定性也增强不少,舒适度同样有所提升。
1、凌派是广汽本田专门为中国市场打造的一款车型,车身宽大修长,尺寸为4756*1804*1509mm,空间上有了大幅度的升级。2730mm的轴距,4.756m的车身长度,甚至超越了部分合资品牌的中级轿车;
2、后排的空间非常宽敞,乘客的舒适性得到很好的保障。动力部分采用直列3缸的1.0T涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱,燃油经济性能比上一代的1.8L自然吸气发动机好了很多;
3、最大功率90kW,最大扭矩173N·m,最大马力为122匹,在操控性、驾驶舒适性以及隔音性能等方面,的确都不是很理想,这个价位的3缸发动机,整体表现一般,不过动力还是够用的。