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为什么要给曲轴箱通风

时间:2024-10-31 17:24:01 来源:整理于互联网

摘要:因为在发动机工作的过程中有一些高压气体会通过活塞环进入曲轴箱内,如果不给曲轴箱通风,会导致曲轴箱内的压强过高,这样会影响发动机曲轴箱的密封性能,还会影响活塞下行,所以要给曲轴箱通风不让曲轴箱的压强过高。汽车的发动机都是有做功行程的,发

为什么要给曲轴箱通风

因为在发动机工作的过程中有一些高压气体会通过活塞环进入曲轴箱内,如果不给曲轴箱通风,会导致曲轴箱内的压强过高,这样会影响发动机曲轴箱的密封性能,还会影响活塞下行,所以要给曲轴箱通风不让曲轴箱的压强过高。

汽车的发动机都是有做功行程的,发动机处于做功行程时,火花塞会点燃可燃混合气,此时可燃混合气会燃烧。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运动。

只有这样发动机才可以输出动力。

但是这些高温高压的气体有一部分会通过活塞环进入曲轴箱内。

如果只进不排,那曲轴箱内的气体压强会过大。

如果直接将这些气体排放到大气中,那会污染环境。

所以工程师就开发了曲轴箱强制通风系统。

曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的废气重新导入进气歧管内,然后这些废气可以重新进入燃烧室参与燃烧。

这样既可以保证曲轴箱内的压强是正常的,也不会污染环境。

曲轴箱强制通风系统上还有一个重要的部件,这个部件叫油气分离器,油气分离器是用来分离机油蒸汽的。

如果没有这个部件,发动机会出现烧机油现象。

为什么要刮腻子??

车腻子是一种粘稠物质,主要由体质颜料、催干剂、溶剂组成,用在已涂底漆的物体表面上,以填平汽车车壳及部件表面凹坑、焊缝及擦伤等缺陷,经过一层层涂刮、打磨直至形成平整光滑的表面。

腻子刮几遍是没有严格限制的,直到表面光滑平整为止,这样喷漆的时候就不会凹凸难看。掌握好刮涂时工具的倾斜度,用力均匀,以保证腻子饱满。

往返刮涂法:先将腻子敷在平面的边缘成一条线,刮刀尖成30°~45°角向外推向前方,将腻子刮涂于低陷处,多余腻子挤压在刮刀口的右面成一条线。刮刀刮到前端,刀尖即转向30°~45°角往回转,再将腻子刮涂在另一低陷处,多余的腻子在刮刀的右面成一条线。这样往返进行,达到填平整个物面的目的,这种方法适合刮平面。

圆形物体的刮涂法:圆形物体刮涂腻子可采用橡皮刮刀刮涂,由于橡皮有弹性,橡皮刮可随圆形物面变形,将腻子刮涂成圆形层,也可用其他来刮,但是需要掌握一些技巧。

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