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摘要:辉腾的前悬架使用的是多连杆独立悬架,后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架的成本是相对高的。不过前后基本都使用多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘座舒适性。悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无
悬架功能作用是连接车轮与车身的,假如沒有悬架,那汽车是无法正常驾驶的。
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这样的悬架只有一个l型调节臂,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
多连杆悬架是一种结构十分复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
不过多连杆悬架的成本是相对高的。
悬架的结构会对汽车的操控性和乘座舒适性造成影响,不过悬架的调校也可能会对汽车的操控性和乘座舒适性造成较大的影响。
理所当然只有好的结构是不行的。
辉腾使用的6.0升w12发动机最大功率为331kw,最大扭矩为560牛米,这款发动机从2750转时就可以输出最大扭矩,并且可以持续到5200转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6050转每分钟。
这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5at变速箱。
辉腾的前悬架使用了多连杆独立悬架,后悬架也使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车子的行驶质感和舒适性。
辉腾搭载了全时四驱系统,并且使用了托森中央差速器。
辉腾还有搭载其他发动机的车型,这款车一共使用了6款发动机,分别是3.0升自然吸气发动机,3.0升涡轮增压发动机,3.2升自然吸气发动机,3.6升自然吸气发动机,4.2升自然吸气发动机,6.0升自然吸气发动机。
当年购买辉腾的人是比较少的,只有一些经济实力雄厚并且极其低调的人才会选择这款车。