汽车火花塞简介:哪种两用火花塞比较好?
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两用汽车火花塞的关键区别在于点火间隙和发热量;以前接触过很多汽油改天然气的车,总结为:汽油火花塞改天然气后,火花塞的间隙需要调整到0.8mm(风神的汽油火花塞间隙为1.1mm);把发热量改成更高的(风神,NGK发热量6度,电装发热量20度,冠军发热量10度,应该改成NGK 7度,电装22度,冠军8度)。
汽车火花塞简介:简介
斯派克普拉,俗称火嘴,是利用高压线(火嘴线)发出的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间的空气,引起电火花点燃缸内混合气。
汽车火花塞简介:更换
大部分汽车的使用说明书基本上都注明了每2000公里更换一次火花塞,但这只是厂家的保守建议。其实根据车的不一致状况,并不需要严格按照2000公里更换。比如高速行驶可以适度延长,驾驶习惯好,如果没有急加速急刹车的习惯可以适度延长变道时间。
以上就是汽车小编给朋友们带来的那种油气两用火花塞。它的体积很小,所以很多人只是忽略了它,用得好了也要定期更换。希望小编汽车的简单介绍可以帮助到我们的朋友。