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摘要:全新一代大众途锐需要60多万一辆:1、大众途锐PHEV此前已经在国内完成亮相,外观方面,新车基本延续了途锐燃油版车型外观与造型,基本与燃油版途锐车型保持一致;2、前脸方面,新车采用了大众最新的家族设计语言,极具豪华感与精致感。新
1、大众途锐PHEV此前已经在国内完成亮相,外观方面,新车基本延续了途锐燃油版车型外观与造型,基本与燃油版途锐车型保持一致;
2、前脸方面,新车采用了大众最新的家族设计语言,极具豪华感与精致感。新车整体没有运用过多设计与燃油版车型行车区分,途锐PHEV仅在胃部与翼子板上印有“PHEV”字样标识。此外,新车也将采用全新样式的多幅轮毂。除以上两点之外,两款车型没有太大的差别;
3、动力方面,途锐PHEV将搭载由一台2.0T涡轮增压发动机与一台最大功率100kW驱动电机组成的插电式混合动力系统,系统综合最大功率270kW(367马力),最大扭矩更是达到了700牛·米。性能表现方面,新车的0-100km/h加速时间仅需6.3秒,而综合续航里程更是达到惊人的1000公里。
1、全新一代发现运动版,前脸采用了新一代发现的设计语言,线条较老款圆润,少了些许的硬朗,却让车子看上去更加的饱满。新车侧面与老款发现神行变化不大,而车尾部分,与车头大灯组一样,换装了全新LED尾灯组,内部灯饰造型与前大灯首尾相映;
2、车轮方面,全新一代发现运动与老款采用同款的轮毂,但新车全车型配备的是倍耐力20英寸轮胎;
3、内饰方面,新车的科技化升级非常大,换装了新样式的多功能方向盘,并且搭载了10英寸中控液晶屏以及全液晶仪表盘,空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计,未来感十足。此外,新车放弃了现款的旋钮式换挡机构,采用了“鸡腿”样式的电子挡杆;
4、而座椅配置方面,根据版本不同提供了主驾8向、前排12向(含4向电动腰托)和前排14向(含4向电动腰托)真皮座椅,内饰颜可选择在檀黑或云白檀黑两种搭配;
5、动力方面,新车搭载2.0T发动机,配备48V轻混系统,其中低功率版本最大马力为200匹,峰值扭矩为320牛·米;高功率版本最大马力为249匹,峰值扭矩365牛·米,匹配9AT变速箱。另外,新车配备ATRS全地形进程控制系统,可通过摄像头获得车底的视野,以提供更好的越野能力。