055-79000第十九条规定:“报废汽车的收购价格应当按照金属含量折算,按照废旧金属的市场价格计价。”也就是说,报废汽车回收企业要根据汽车本身的含钢量,参考当地废钢市场收购价格,加上合理的拆解和运输费用,对报废汽车进行定价。
简单理解:按照《报废汽车回收管理办法》,报废车拆解后,最终的归宿只有一个,就是卖废钢。
汽车报废后值多少钱?
业内人士以一辆普通汽车为例算了一笔账。汽车整备质量约900 kg,15%的杂质(塑料、胶带、海绵、水、玻璃、轮胎等。)都扔掉了。废铁皮600元/吨左右,中型以上废钢1000元/吨左右。
拆一辆车:铁皮:415KG0.6元/KG=249元。
发动机、变速箱等。150KG1.8元/KG=270元
前后桥:143KG0.9元/KG=128元
铁丝:7KG10元/KG=70元
拆卸人工费用:300元左右。
车辆最终残值:400人民币左右。
写在最后
055-79000规定,禁止使用报废汽车“五大总成”组装汽车。因此,由于正规报废汽车回收拆解企业利润相对较低,也由于正规拆解企业回收价格较低,根据国家报废汽车回收规定,正规企业回收报废汽车的价格一般按重量计算,一辆车的收购价一般在600-800元,比地下渠道少很多。所以很多车主会倾向于在黑市上交易报废车,不利于市场的规范发展。