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摘要:据小编了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识,今天小编将告诉大家巡航控制和自适应巡航的区别。这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。定速巡航一般用于高速公路或全封闭路段,自适应巡航一般用于城市路况下
定速巡航一般用于高速公路或全封闭路段,自适应巡航一般用于城市路况下的频繁停车和启动。
巡航控制系统,英文叫Cruise Control System,简称CCS。顾名思义:按照驾驶员设定的速度行驶后,不用踩油门就能自动保持速度,让汽车以固定的速度行驶。长时间高速行驶时,可以减轻驾驶员的疲劳,同时还能节省燃油。如果您需要取消此功能,只需踩下制动踏板。符合客观条件的要求大多在高速公路或全封闭路段。自适应巡航英文叫自适应巡航控制,简称ACC。汽车行驶过程中,安装在车头的雷达不断扫描汽车前方的道路。同时轮速传感器采集车速信号,由汽车巡航控制系统调整车速以适应行驶情况。大部分只在车速大于25 km/h时才起作用,用于应对城市行驶时频繁停车和启动的情况。自适应巡航满足了范围更广、安全系数更高的客观要求,但价格相当昂贵;巡航控制技术已经相当成熟,利用率也更高。但不管怎样,平时还是要注意安全驾驶。
随着汽车技术的发展,越来越多的拉线油门调节方式迅速被电子油门调节方式所取代。有线巡航控制装置的关键是由调节开关、调节组件(巡航计算机)和服务器(机械执行器)组成。巡航控制系统的工作原理简单来说就是巡航控制组件读取车速传感器发出的脉冲信号,相当于设定的速度,然后它会向服务器发出指令,机械地调节油门开度来增大或减小,使汽车始终保持设定的速度。多功能电子巡航控制系统取消了线缆巡航控制装置的机械调节部分,完全采用精密的电子调节,使得调节更加精确,防止了机械故障的风险。