汽车发动机怠速是发动机运行工况之一,所以发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响,发动机怠速时的转速称为怠速转速,怠速转速不宜过高或者过低,过高会使油耗增加,过低会使发动机怠速转速不稳。
因此可以看到,怠速转速并不是越低越好,也不是越高越好。
因为发动机经常需要工作在怠速状态下,据统计城市机动车约有30%的燃料消耗在怠速阶段。
因此降低怠速工况的燃油消耗是十分重要的,这也是怠速控制的要求。
而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速转速。
国外的研究表明,怠速转速每降低100转,相当于每加仑汽油多跑一英里。
这就要求发动机怠速工况下,当受到外界干扰时转速不能偏离最佳怠速转速太多。