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摘要:可能会伴有咔嗒声,但是拉缸只能通过一些现象来判断,不能单看发动机的声音。根据程度不同,拔缸可分为初期、中期、后期三个阶段。一般情况下,前期拉缸的发动机噪音不是很清晰,主要表现在踩油门或间歇加速时,进油口和曲轴箱通风管有油烟逸出。解决方
根据程度不同,拔缸可分为初期、中期、后期三个阶段。一般情况下,前期拉缸的发动机噪音不是很清晰,主要表现在踩油门或间歇加速时,进油口和曲轴箱通风管有油烟逸出。解决方法是取出活塞连杆组进行检查和清洗,更换机油和机油滤芯,清洗油底壳。
中期会有类似敲缸的异响。现象是怠速不良,打开加油口盖会有节奏的冒出大量油烟,排气管排出的烟是浓浓的蓝烟。由于中期缸壁拉痕不深,解决办法是用油石打磨,换上同型号同质量的活塞和同规格的活塞环。
拉缸后期会有明显的敲缸和窜气,功率明显下降。油门加大,噪音会加重,噪音混乱,发动机抖动。严重的话会损坏气缸体。在这种情况下,必须完全更换缸套、活塞和活塞环。
拉缸是指气缸内壁被拉进深沟,活塞、活塞环和气缸壁的摩擦副失去密封性,导致气缸压缩压力降低,功率损失。
冷启动后,机油温度相对较低,流动性相对较差。此时,机油无法为发动机提供足够的润滑。
机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有机油,发动机就不能正常运转。
发动机里的油不仅起润滑作用,还有清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。
发动机运转时,机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜,可以避免发动机内各部件直接接触产生的摩擦。
如果发动机内各部件直接接触产生的摩擦会加剧发动机磨损,还可能影响发动机过热。
如果发动机过热,会影响发动机损坏。
有些车友有热车到位的习惯。我觉得这个习惯是不对的。
汽车暖机的正确方法是启动发动机,然后挂档,这样可以增加发动机的负荷。
发动机的负荷增加,并且发动机的加热速度也可能增加。