每1公里的油费如何计算

混动综合油耗的计算方式其实有个特定的公式。 综合油耗=纯电行驶里程×纯电油耗+空电行驶里程×空电油耗÷空电行驶里程+纯电行驶里程。不过标准中规定空电行驶里程为 25 公里且纯电行驶下不耗油所以公式能简化成综合油耗=25×空混动综合油耗的计算方式其实有个特定的公式。 综合油耗=纯电行驶里程×纯电油耗+空电行驶里程×空电油耗÷空电行驶里程+纯电行驶里程。不过标准中规定空电行驶里程为 25 公里且纯电行驶下不耗油所以公式能简化成综合油耗=25×空电油耗÷25+纯电行驶里程。 像比亚迪秦 Pro DM工信部综合油耗 1L纯电续航里程 82 公里算出来空电油耗是 4.28L/100 公里。比亚迪唐 DM工信部综合油耗 1.6L纯电续航里程 100 公里空电油耗 8L/100 公里。大众途观 L 插电混动版工信部综合油耗 1.9L纯电续航里程 52 公里空电油耗约 5.85L/100 公里。 根据这个公式还能推导出插电混动车发动机单独工作时的油耗即油耗=综合油耗×25+纯电里程÷25 。比如比亚迪秦百公里综合油耗 6L纯电续航里程 70 公里发动机百公里油耗约 08L 。 我国测试插电式混合动力车油耗参照的是欧洲的 NEDC 标准。平均油耗=纯电行驶里程×纯电行驶油耗+25 公里×电池用光后油耗÷纯电行驶里程+25 公里。 混动汽车有不少优点比如能提高燃油经济性让发动机工作在最佳工况提高燃效还能实现能量回收在汽车减速、制动时把动能用于发电。而且在电池电量足时能电机和发动机共同驱动提升动力。总之混动不是电动的过渡产品而是传统车的升级版能更省油、动力更好。雪铁龙 C5 使用什么轮胎好如果您想为雪铁龙 C5 选择轮胎有很多不错的品牌和型号可供考虑。像米其林其轮胎舒适性出色比如 PRIMACY 3 ST浩悦具有良好的湿地性能、操控稳定性和驾乘舒适性能有效缓冲颠簸、降低噪音。马牌也是个好选择比如 CPC2 超级舒适安静抓地力强能缩短制动距离。普利司通的 GR80 综合性能非常不错。固特异的轮胎比如 Eagle F1 GSD3 极品飞靴是跑车轮胎“极端 V 型花纹”设计能确保积水顺畅排出降低噪音。如果您追求操控喜欢激烈驾驶米其林 PS3 是个很棒的选择抓地力超强制动距离短。要是追求舒适和安静米其林 LC 博悦很不错采用“静音筋”技术能让噪音平稳行驶更舒适。对于中档轮胎普利司通 AR10 综合性能在中档里面领先固特异的安殊轮安全性不错米其林 XM1+比较节约燃油。总之轮胎的选择没有最好只有最适合。要根据您的驾驶习惯、需求和预算来决定。比如您更注重舒适那就优先考虑舒适性好的轮胎如果您喜欢激烈驾驶操控性强的轮胎更适合您。

车险计算方法：(1)车损险：车价0.9%基本保费(342元)(2)第三者责任险：保险理赔20万元，固定保费952元。(3)车上乘客保险：每个座位1000元，10000.29座位。(4)全车盗抢险：车价0.42%车险计算方法：(1)车损险：车价0.9%基本保费(342元)(2)第三者责任险：保险理赔20万元，固定保费952元。(3)车上乘客保险：每个座位1000元，10000.29座位。(4)全车盗抢险：车价0.42%(5)玻璃损坏险：车价 0.12%(6)车损险不计免赔：车损险保费15%(7)无第三者免赔额：第三者责任险保费15%(8)交强险：950元。注：很多人基本不知道，世界上第一个汽车保险是在1898年的美国。当时，美国旅行保险有限公司于1898年首次为纽约布法罗的杜鲁门马丁保险。马丁非常担心他的车会被马撞上。美国的汽车只有4000多辆，但马的数量却达到了2000万匹。马车仍然是主要的旅行方式。100多年后，美国有2.2亿辆汽车，马的数量缩短到200万匹。一个多世纪前被视为新生事物的车险，如今已经成为一件稀松平常的事情。汽车四大险(汽车损失险、第三者责任险、车辆人员责任险、车辆被盗险)是商业险，交强险是要求国家购买的，其他险种都是自愿投保。绝大多数情况下，购买车险时，车险的四大主险基本都投保了。买车的时候，最大的两项支出是保养费和车险。车险包括很多险种，包括主险和附加险，以风险来划分。在四大车险中，投保比例最高的是汽车损失险、第三者责任险、车上人员责任险。盗抢险可以根据个人情况投保，比如经常一个人开车，没有安全感的时候。“交强险”在我国属于强制保险，在事故发生时支付给被撞方，赔偿金额有限(根据事故责任)。第三者保险(第三者责任险)是强制保险的补充，也是赔付给他人的。超过强制保险赔偿限额的部分由保险公司负责赔偿，所以车友尽量投保三者险，这样万一发生重大出行意外就有了保障。“车损险”是用来赔付投保人本人的。改装，车内物品损失，洪水，地震造成的发动机损失都不赔偿。“车上人员责任险”是指被保险车发生意外事故(非故意，但不可预见、不可抗拒，造成人员伤亡或财产损失)，影响您车内驾驶员或乘客伤亡所造成的成本损失，以及为缩短损失所必需的、合理的施救和保护费用，由保险公司承担赔偿责任。“船上人员责任险”支付给被保险人本人。

汽车超速的计算方法如下：1、超速10%、20%、50%，是指驾驶员在驾车行驶中，汽车的行驶速度超过法律、法规规定的速度的10%、20%、50%。比如限速100km/h，开到110km/h—119km/h就是超速10%；2、开到1汽车超速的计算方法如下：1、超速10%、20%、50%，是指驾驶员在驾车行驶中，汽车的行驶速度超过法律、法规规定的速度的10%、20%、50%。比如限速100km/h，开到110km/h—119km/h就是超速10%；2、开到120km/h—129km/h就是超速20%；开到150km/h—159km/h就是超速50%；3、普通车辆高速公路外罚款扣分如下：超过规定时速10%以上未达20%的，处以50元罚款，记3分；4、超过规定时速20%以上未达30%的，处以50元罚款，记6分；超过规定时速50%以上未达70%的，处以1000元罚款，记12分，可以并处吊销驾驶证。小孩也算汽车的核载人数，只要乘坐人数超过核载人数便为超载。很多人可能不理解，认为只是一个小孩而已，又没有超过汽车核载重量，为什么进行扣分和罚款。儿童超载在一定程度上比成人超载更严重，因为婴儿没有任何的在我保护能力，再给大家看一个数据，在汽车时速为50公里的时候，10公斤的宝宝产生的冲击力可超过400公斤，速度越高，则冲击力越大。所以说，把孩子抱得紧紧的并不是不安全的做法，有宝宝之后，一定要安装宝宝椅，这样不仅对自己负责，也对孩子负责。家用汽车多为5座和7座，在汽车超员的情况下，汽车的操控性能下降，危险系数提高，如果因为超员发生的交通事故，保险公司有理由拒绝理赔。根据交通新规的规定：驾驶营运客车、校车以外的载客汽车载人超过核定人数未达20%的，一次记3分。一般来说，小轿车超员不超过百分之二十，会扣三分，罚款200元。在行车时一定要遵守交通规则，对自己负责，也对别人负责。

驾驶证记分周期是12个月，从初领证日期开始计算。驾驶人记分是以0分开始将违法行为产生的分值记入驾驶证中，而不是在12分基础上扣分。也就是说，初领证的驾驶人记分均为0分。驾照扣分规则如下：1、违规扣1分，未携带行驶证、驾驶证；未放驾驶证记分周期是12个月，从初领证日期开始计算。驾驶人记分是以0分开始将违法行为产生的分值记入驾驶证中，而不是在12分基础上扣分。也就是说，初领证的驾驶人记分均为0分。驾照扣分规则如下：1、违规扣1分，未携带行驶证、驾驶证；未放置有效检验命格标志的机动车；未按规定放置保险标志的机动车；违反灯光使用、危险报警闪光灯的机动车；2、违规扣2分，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时不系安全带；通过有灯控路口时，不按行进方向驶入导向车道；载客汽车载人超过核定人数未达到20%；驾驶时拨打、接听电话的；遇到前方机动车排队或缓慢行驶时，借道超车或者占用对向车道、穿插等候车辆；3、违规扣3分，驾驶机动车行经人行林横道，不按规定减速、停车、避让行人；转变的机动车未让起先的车辆、行人先行；在高速或者城市快速路上不按规定道路行驶；遇有执行紧急任务的特种车未按照规定让行；4、违规扣6分，机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车；在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵占用应急车道行驶；不按规定避让校车；闯红灯。驾照扣分周期不是每年一月一号。驾照扣分周期清零是未扣满12分并且在上一个周期内处理完违章的，在下一个周期进行清零。驾驶证记分周期是12个月，从初领证日期开始计算。驾驶人记分是以0分开始将违法行为产生的分值记入驾驶证中，而不是在12分基础上扣分。也就是说，初领证的驾驶人记分均为0分。驾照扣分规则如下：1、违规扣1分，未携带行驶证、驾驶证；未放置有效检验命格标志的机动车；未按规定放置保险标志的机动车；违反灯光使用、危险报警闪光灯的机动车；2、违规扣2分，驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上行驶时不系安全带；通过有灯控路口时，不按行进方向驶入导向车道；载客汽车载人超过核定人数未达到20%；驾驶时拨打、接听电话的；遇到前方机动车排队或缓慢行驶时，借道超车或者占用对向车道、穿插等候车辆；3、违规扣3分，驾驶机动车行经人行林横道，不按规定减速、停车、避让行人；转变的机动车未让起先的车辆、行人先行；在高速或者城市快速路上不按规定道路行驶；遇有执行紧急任务的特种车未按照规定让行；4、违规扣6分，机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车；在城市快速路、高速公路上遇交通拥堵占用应急车道行驶；不按规定避让校车；闯红灯。

奔驰 E 刹车片每几万公里更换一次 奔驰 E 级刹车片一般 3 万公里更换但这不是绝对的因为更换周期取决于车主的驾驶习惯。要是您开车习惯猛踩刹车或者经常行驶在拥堵路段频繁刹车那刹车片可能磨损得就快些。 当刹车片厚度磨损至原来的 奔驰 E 刹车片每几万公里更换一次奔驰 E 级刹车片一般 3 万公里更换但这不是绝对的因为更换周期取决于车主的驾驶习惯。要是您开车习惯猛踩刹车或者经常行驶在拥堵路段频繁刹车那刹车片可能磨损得就快些。当刹车片厚度磨损至原来的 1/3 时就必须要更换了。不及时更换会导致刹车失控严重影响行车安全。下面说说奔驰 E 级刹车片的更换步骤先打开发动机舱制动液储液罐的盖子查看制动液页面高度若超过最高限度得吸出一些防止更换时溢出。准备好新刹车片拆下刹车所在的车轮注意别刮花轮辋。奔驰 E 级更换刹车片得用专用工具把制动分泵顶回。用扳手和套筒拆掉制动钳螺栓取下刹车片有刹车感应线的先拆感应线。看看刹车片有没有过度磨损或裂痕有的话就换。把制动钳里的沙子、泥土用抹布清理干净涂上消音膏避免刹车异响。用活塞压泵把活塞压到不能动把新刹车片装到制动钳上有感应线的也装好拧紧导向螺栓。安装好后盖上储液罐盖子上车用力踩几下制动踏板进行制动器复位再看看制动液高度是否合适。换完之后要试车检查刹车效果好不好。奔驰 C300 比 E300 贵原因主要有下面这些。奔驰 C300 定位为入门级车型其价格设定在一定程度上是为了推动奔驰品牌形象的塑造。从动力来看C300 和 E300 都采用 2.0T 涡轮增压发动机匹配 9 速手自一体变速箱最大功率和扭矩数据相近。但 C300 可能在动力调校和性能优化上更出色比如加速性能、燃油经济性等方面。配置方面尽管两者没有太大区别但 C300 或许在某些细节配置上更具特色比如高科技辅助驾驶功能、内饰材质和工艺等。再看车身尺寸E300 作为中大型车尺寸更大而 C300 虽然尺寸稍小但其在设计和工艺上可能更加精细成本也随之增加。还有市场策略的影响为了在市场上产生更强烈的冲击力奔驰对 C300 的价格进行了特殊设定。另外不同地区的消费水平和市场需求也会影响价格。在某些地区消费者对 C300 的需求较高导致其价格相对较高。总之奔驰 C300 比 E300 贵是多种因素综合作用的结果包括品牌形象塑造、动力性能、配置细节、车身设计、市场策略以及地区差异等。