不同的胎压会导致轮胎与地面的摩擦力不同。当两个车轮之间的胎压差超过10kpa时,车辆会发生侧跑或先晃。也许对于行驶在平地上的车辆来说,10kpa并没有太大的区别,但是对于高速行驶的车辆来说,碰撞或者通过减速带时产生的冲击力要加倍,大部分冲击力作用在轮胎和悬架上。
长此以往,会导致两侧减震器弹簧出现不同程度的塑性变形。悬架变形后,调整胎压也没用,只好去修理厂。所以当车辆胎压相差太大时,要及时调整。
此外,当胎压差超过正常范围时,也会导致轮胎异常磨损,缩短轮胎的使用寿命。当轮胎气压较高时,轮胎与地面的接触面积会减小,轮胎地面部分的压力会增大,从而加速胎面中心部分的磨损,缩短轮胎的使用寿命。而且由于接触面积变小,抓地力减弱,特别是在急刹车的情况下,刹车距离会延长。
胎压低的轮胎与地面接触面积大,所以摩擦力大,行驶阻力大,油耗高。而且胎压过低会造成胎侧严重变形,胎侧容易出现裂纹,降低轮胎的使用寿命。