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摘要:三菱菱绅一共使用了两款变速箱,一款是5速手动变速箱,另一款是4at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,液力变矩器内全是变速箱油。at变速箱内部有很多行星齿
at变速箱是世界上技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,液力变矩器内全是变速箱油。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱在换挡时是比较平顺的。
三菱菱绅是三菱旗下的一款mpv车型,这款车全系使用了一款2.4升自然吸气发动机,这款发动机有130马力和205牛米的最大扭矩,并且可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
这款2.4升自然吸气发动机的动力还是可以的,但是油耗有些高,配备4at变速箱的车型油耗会更高。
由于4at变速箱的挡位太少了,所以在高速巡航时发动机的转速也是比较高的,这样不利于燃油经济性。
三菱菱绅的车内空间是比较大的,这款车的长宽高分别是4705毫米,1780毫米,1650毫米,轴距为2776毫米。
如果大家对三菱菱绅感兴趣,有机会可以试驾一下。
1、内饰方面:2020款帕杰罗增加了“山猫”的车内主题装饰,如模仿山猫图案的木纹装饰,以及座椅背面印有山猫刺绣的标志,使车内的氛围更加精致。这也是三菱的特点,根据奢侈品牌的品质要求,打造时尚的生活方式产品,为2020款帕杰罗打造专属产品,为用户带来尊贵的旅行体验;
2、动力方面,新款帕杰罗依旧搭载3.0LV6自然吸气发动机,匹配5AT变速器。这款发动机的耐用性以及可靠性已经是有目共睹的了,对于一款硬派越野来说,这也是最为重要的,只是它的数据不算强,最大功率174马力,峰值扭矩255牛米,不过可千万不要因为数据不强而小看它;
3、在底盘方面,2020款帕杰罗采用前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,最小离地间隙235mm,涉水深度700mm,最大接近角36.6°,最大离地角25°,通过角22.5°;
4、总的来说这款车虽然外观上还是保留了老一套,但是细节上确实有长进,再看看依然是34.98-39.98万的售价,还是很值得购买的一款车的。