汽车的三元催化器坏了怎么处理

汽车没油强行打火对车是有危害的，电池耗电，发动机可能会出问题，因为有汽油挥发的气体在里面，启动转速低，机油不能很好大量被泵到发动机顶部，所以个别部件得不到润滑；起动机长时转动，缩短其寿命；汽油电喷车油泵在无油情况会发热，继而缩短其寿命或烧掉汽车没油强行打火对车是有危害的，电池耗电，发动机可能会出问题，因为有汽油挥发的气体在里面，启动转速低，机油不能很好大量被泵到发动机顶部，所以个别部件得不到润滑；起动机长时转动，缩短其寿命；汽油电喷车油泵在无油情况会发热，继而缩短其寿命或烧掉。汽车没油强行打火的危害1、造成起动机过度磨耗，蓄电池过度放电。2、汽车没油后反复打火启动会造成汽车的电瓶损坏，甚至容易烧坏启动马达。3、在驾驶时，需要及时加油，如果等油箱没油，车辆无法行驶时才去加油，长此以往会对车辆造成非常大的损伤，要知道，油箱会存在一些之前剩余的多种油，沉积在油箱的底部，这些沉淀物很难得到适当的冲洗和刷新，慢慢地这些沉淀物便会堆积在一起，而如果在等到油快用完时才去加油，很有可能导致这些杂质进入油路，损害发动机，因此当仪表盘上的油灯报警时，最好就去加油，如果无法及时加油，也尽可能地及早加油，以免发动机受到损害。通常在油表显示为“0”时，大多都能跑20公里的，不用过于担心。当然，如果你是技术过关的老司机，熟悉路况的话，那还能跑得更远些。1、看车子的使用手册，看看车油箱的容积；2、车子开到油表显示为“0”，记下油箱加满的容量；3、计算油表显示为“0”的油量=油箱总流量-所加油量；4、根据平时的油耗，计算出准确的公里数；5、油表显示为“0”时的油量/百公里耗油×100公里；可以算出油表显示为“0”后可以跑的公里数。说明1、综合考虑车主驾驶技术、路况、天气、汽车油耗等因素，进行估算油表显示为“0”后能跑多远。当然了，车主一定要记得常加油，不要快没油了再急得团团转。2、当看到红灯亮时，也就是还有1/4油的时候，就第一时间去加油吧，凡事还是先有个准备为妙，再说这样也有利于车子的保养。3、要是油表灯已亮，在高速路上行驶请保持匀速，且尽量靠右侧行驶，看到有加油站的地方马上上前。

通常汽车在恢复车漆漆面亮度离不开以下操作：①可以在汽车表面镀一层膜；②可以对汽车车漆进行打蜡；③可以对汽车表面进行镀晶；④也可以对汽车进行封釉处理。汽车打蜡是在汽车美容项目中最常见的方式也是最传统的方式，主要原因是能有效进行防水以及防通常汽车在恢复车漆漆面亮度离不开以下操作：①可以在汽车表面镀一层膜；②可以对汽车车漆进行打蜡；③可以对汽车表面进行镀晶；④也可以对汽车进行封釉处理。汽车打蜡是在汽车美容项目中最常见的方式也是最传统的方式，主要原因是能有效进行防水以及防酸雨等。有效的避免车漆老化、有效的减少紫外线、静电以及减少摩擦。封釉具有强烈的抗腐蚀性、抗氧化性以及抗高温的特点，一般适用于二手车漆面的提亮，甚至可以达到高于原车的漆面效果。镀膜与镀晶的作用大同小异，是新一代车漆的保护技术。而镀晶更能有效的提高车漆的硬度，可以给车漆表面形成一层坚固的保护层，具有耐水性、不轻易划伤车身表面以及有着强有力的附着性，是恢复漆面亮度最理想的方式。汽车车身漆面亮度变粗糙的主要是因为经过长时间的风吹雨打以及阳光强照射等情况，所以要对汽车漆面进行定期的护理。首先要先打开危险警告灯，然后迅速的拉起手刹，控制好车子的前进方向，避开道路上的车辆以及行人，再将车子开到开阔的道路上减少伤亡。迫不得已的情况下可以将车子撞向大树以及岩石等障碍物，让车子停下来。如果车子是在平坦道路上行驶发生制动失灵故障的话，首先要将油门踏板松开，控制好车子前进方向的时候开始迅速减档，随后利用发动机制动让车子开始减速，再使用手刹让车子停下来。如果是在上坡的时候发生制动失灵，就要马上减速，保证有足够的动力慢慢的开到坡上后自然就会停车了，要是中途半坡停车的话，要挂在D挡上拉起手刹，让随车人员用石头等卡住车轮不让车子溜下去。另外，现在大部分车子的制动系统都是采用双管路制动的方式，当制动灯亮起且制动系统并没有完全失灵的时候，可以多踩几次刹车踏板，这种情况下能够在比较长的刹车距离内让车子停下来。

正常，但车子轮毂被刮了是要紧的，因为刮蹭后留下的划痕有可能导致轮毂氧化，使轮毂的漆脱落，久而久之影响轮毂的寿命，所以轮毂修复有它存在的意义。但是不要自己盲目去修复，一定要请专业的人员来进行修复，因为这是关乎安全的事情。汽车轮毂是正常，但车子轮毂被刮了是要紧的，因为刮蹭后留下的划痕有可能导致轮毂氧化，使轮毂的漆脱落，久而久之影响轮毂的寿命，所以轮毂修复有它存在的意义。但是不要自己盲目去修复，一定要请专业的人员来进行修复，因为这是关乎安全的事情。汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分。随着中国汽车工业的发展，车轮工业也在逐步发展。据《2013-2017年中国汽车轮毂市场预测分析战略规划报告》数据显示，2010年以来，宏观经济政策特别是促进内需的政策奠定了基础，保证了汽车行业的稳定发展。2011年，经济增长将保持稳定，汽车产销将继续强劲增长；汽车产量预计将达到从长远来看，中国GDP的快速增长将为汽车行业创造巨大的需求，随着汽车销量的增加，对汽车轮毂的需求也会增加。中国的汽车销售预计将在未来几年稳步增长，为汽车轮毂行业提供增长机会。当然是选择铝合金轮毂。铝合金的导热系数是钢和铁的导热系数的三倍。另外，由于铝合金车轮的结构特性，易于将轮胎和车辆底盘产生的热量散发到空气中。即使在下坡道路上进行长途高速行驶或连续制动的情况下，也可以将汽车的车把保持在适当的温度下，这不仅可以防止轮胎和制动鼓因高温而老化，而且还可以防止轮胎和制动鼓老化，降低穿刺率。此外，铝合金轮毂还具有许多特性，例如高舒适度，燃油经济性和美观的外观。轮毂除了具有很强的装饰性之外，还是非常重要的安全部件。如果选择的车轮不符合要求，尽管表面差别不大，但可能会出现水泡并导致漏气。即使很小的颠簸也会导致轮毂破碎，并导致严重的事故，例如撞车和死亡。因此，当我们选择铝合金轮毂时，一定不要贪图便宜。我们必须寻找品牌，并找到正规制造商生产的产品，以避免不必要的损失。

汽车低速转弯异响,先检查一下轮胎是否有异物或者是否有鼓包，轮胎有鼓包会导致在极低速时异响明显；然后再检测转向横拉杆的球头是否有松动，因为球头松动会使向某侧转弯时会发出声响,应尽快到维修店检查。汽车低速转弯异响有多种原因1，上下支臂胶套汽车低速转弯异响,先检查一下轮胎是否有异物或者是否有鼓包，轮胎有鼓包会导致在极低速时异响明显；然后再检测转向横拉杆的球头是否有松动，因为球头松动会使向某侧转弯时会发出声响,应尽快到维修店检查。汽车低速转弯异响有多种原因1，上下支臂胶套磨损，摆动轴承(球头)磨损，在低速转向时会发出短暂的异响；2，转向连动拉杆机构磨损间隙变大，减震器的上部轴承磨损，转向行驶时会有异响，直线行驶的时候方向的作用力小；3，后驱的钢板弹簧片的销子磨损，骑马卡子和中心螺丝松动，平衡拉臂的球头磨损；4，驱动桥内减速器的半轴齿轮和行星齿轮损坏；5，半轴花键磨损，轮边差速器的齿轮磨损间隙大；综上所述，车型结构不同，异响判断也是不同的，不能一概而论。出现这种情况后，车友们需要检查一下是底盘的哪个部位出现了漏水现象，然后再去4s店修复漏水部位就可以了。底盘出现漏液时，一定要看好是水还是油。一般的家用轿车或suv都是发动机前置前轮驱动的，在汽车底盘的前半部分有发动机油底壳，变速箱油底壳等。如果将发动机油底壳或变速箱油底壳磕破了，那将会导致底盘上出现漏油现象。在汽车底盘上，还有很多管路，如果将这些管路磕破了也会出现漏油现象。有些纵置发动机后轮驱动的汽车发动机和变速箱是纵置的，这种车的变速箱油底壳一般位于车身中间的位置，在行驶时需要注意不要磕碰到变速箱油底壳。有些车的变速箱油底壳不是金属材质的，而是合成材质的，这种变速箱油底壳散热性能更好，重量也更轻，但是受到磕碰后更容易出现损伤，车友们在平时开车时需要注意。在平时保养时，可以将车升起来检查一下底盘，这样底盘上存在什么损伤就可以及时发现了。

汽车环保标志6年以内两年一次，6年以后就是一年一审：1、汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要；2、分类有环汽车环保标志6年以内两年一次，6年以后就是一年一审：1、汽车环保标志是国家发放的机动车排放标准的分级标志，有黄色和绿色两大类，按照车型和排放标准进行审核，然后发放。目的是为了进行节能减排检查和汽车定期环保检查的需要；2、分类有环保标志分为黄色标志和绿色标志两大类；3、环保标志的发放原则是汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（国Ⅰ）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（国Ⅰ）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志。柴油车：符合国家机动车第三阶段排放标准（国III）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第三阶段排放标准（国III）或以上排放标准的在用汽车核发黄色环保标志；4、使用方法是环保标志应粘贴于汽车前挡风玻璃内侧右上角。汽车环保标志在车管所办理的：1、带齐“机动车登记证”、“行驶证”、车主“身份证”三证原件，到本市相关部门办理。若车是公有的，则应带“机动车登记证”、“行驶证”、“企业机构代码证”或“企业营业执照”三证原件办理；2、如果“机动车登记证”、“企业机构代码证”不能出示原件，则应该将原件所有的页面复印，并且盖上单位公章，当原件使用；3、办证部门不会收取原件，正常情况下也不会收取复印件，办理时间只需3分钟左右；4、对于2001年以前的机动车，基本是没有“机动车登记证”的。所以该类车辆需要办理机动车绿色环保标志之前，应先到当地车管所/机动车检测中心补办；5、申领到黄标的机动车车主，可以根据“绿标的标准”先自行判别，若能达到该标准，可到当地具有技术鉴别资质的办证部门进行鉴别。若鉴别成功，可换成绿标（国I）。鉴别过程不需支付费用。