汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆式悬架。
汽车中常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架。这种悬挂只有一个L型控制臂,几乎不占空间。
麦弗逊悬架结构简单,成本低。
扭转悬架是一种应用非常广泛的非独立悬架,其结构也非常简单。
扭力悬挂的中间是连在一起的,所以使用这种悬挂的汽车,同一轴上的两个车轮之间是有干涉的。
这也是为什么独立悬架的操控性和乘坐舒适性不如独立悬架的原因。
但后悬挂采用扭力梁,扩大了后排的乘坐空间和后备箱空间。
对于空间紧凑型车来说非常重要。
后悬架采用扭力梁,降低整车制造成本。