1.预热发动机,使冷却水温度达到80-90,打开离合器壳体和缸盖罩上的正时标记检查孔,确认缸盖螺栓拧紧到规定扭矩;
2.转动曲轴,使飞轮上的“0”刻线与离合器壳上的标记线对齐,并确认第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴的凸轮基圆接触,即第一缸的活塞处于压缩上止点(如果摇臂与凸轮接触,将曲轴旋转360)。此时,阀门处于关闭位置;
3.松开调节螺钉1的锁紧螺母2,用螺丝刀转动调节螺钉,使螺钉的下端面和阀杆3的上端面之间的间隙A为规定值(由测厚仪的厚度决定)。保持螺丝刀不动,拧紧锁紧螺母至规定力矩,然后用塞尺插入间隙A复查,这样第一缸的进排气门间隙就可以调整了;
4.然后顺时针转动曲轴(从发动机前端看)。4缸发动机每旋转180,可以按照1-3-4-2的点火顺序调整下一个点火气缸的气门间隙。对于3缸发动机,可以按照每隔240的1-2-3的点火顺序进行调整(曲轴的旋转角度可以通过飞轮齿圈的齿数进行换算)。