动力方面,比亚迪秦搭载的电机最大功率218马力,峰值扭矩310牛米。其NEDC综合工况续航里程为400公里,60km/h匀速续航里程可达480公里。并且2018款比亚迪秦的电池组升级为三元锂电池,能量密度提升至140.97Wh/kg,并采用了最新的电池智能温控管理系统,将提高汽车续航能力和不同地区的适应性。
秦的主要竞争对手是吉利帝豪EV。在目前国家新能源补贴政策下,两种车型基本都能拿到最高的补贴金额。预计随着比亚迪秦pro的上市,比亚迪秦将逐渐退出大家的视野,取而代之的将是全新的升级版车型。新车定位仍低于秦pro,将采用比亚迪最新家族式“龙脸”设计,内饰搭配大尺寸可旋转中控屏。