1、应急制动装置是指在车辆的常规制动系统出现故障的情况下,用来保证车辆仍然具有一定程度的制动性能的一组装置或一个系统。也就是说在正常情况下,应急制动装置是不起作用的(或者不认为其产生的制动效果属于应急制动);
2、应急制动不同于紧急制动。紧急制动是指突然而又快速进行制动,通常会导致ABS系统参与工作,但在这种情况下,制动系统是完好的,而且执行制动的就是常规的制动系统;
3、应急制动装置可以是单独的一套装置,独立于常规制动系统,这种情况并不常见。目前对于多数车辆来说,其常规制动系统通常具有两个或多个回路,此时应急制动装置(或系统)也可以是常规制动系统的一个回路或一部分,当其中1个回路发生故障失去制动功能后,另外的回路还可以提供制动,从而实现“应急”制动的效果。