哪吒v电动汽车哪个公司

哪吒N01官方指导价区间为12.68万-13.68万元，补贴价区间为5.98万-6.98万元。哪吒汽车品牌是浙江何忠新能源汽车有限公司，成立于2014年10月。是一家以创新技术研发、智能制造和全渠道销售服务为基础，集硬件产品和软件服务于一体哪吒N01官方指导价区间为12.68万-13.68万元，补贴价区间为5.98万-6.98万元。哪吒汽车品牌是浙江何忠新能源汽车有限公司，成立于2014年10月。是一家以创新技术研发、智能制造和全渠道销售服务为基础，集硬件产品和软件服务于一体的创新型科技公司。致力于打造高性价比的智能电动车。“哪吒”是中国传统文化中一个至关重要的IP，其踩风火轮的形象深入人心，代表了古代人民对简单、轻便、舒适的出行方式的向往。同时，哪吒也是勇敢、自信、无畏的精神化身。哪吒的诞生，是对哪吒精神的深深致敬，也是在当前新技术、新能源、新时代的一次涅槃重生。2018年11月16日，广州车展，哪吒汽车首款车型——哪吒N01正式上市。车身尺寸方面，其长宽高分别为3872/1648/1611 mm(不含行李架)轴距为2370 mm，定位为小型SUV。动力方面，哪吒N01电机最大功率为75马力，电池容量分别为35.5kWh(当代安培科技有限公司)和36.21kWh(卫玠动力)。续航方面，其60km/h等速工况下续航380km，综合工况下续航301km，综合能量回收率在20%以上。在DC快充的情况下，30分钟就能把车充到80%，在交流慢充的情况下需要6-8个小时才能充满。哪吒是哪吒旗下的一款小型纯电动suv。这款车的长宽高分别为4070mm、1690mm、1540mm，轴距为2420mm。这款车有三种动力车型，分别是低功率版、中功率版和高功率版。低功率车型的电机最大功率40kw，最大扭矩110 Nm。中功率车型的电机最大功率55kw，最大扭矩175 Nm。高功率车型的电机最大功率70kw，最大扭矩150 Nm。底盘设计方面，这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用拖臂式非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂，占用空间相对较小，成本相对较低。麦弗逊式独立悬架用于大多数汽车的前悬架。后悬挂采用非独立悬挂，可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于一款小型suv来说非常重要。而且后悬架采用非独立悬架可以降低整车制造成本，车辆价格也可以大幅降低。但后悬架采用非独立悬架会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。

1 万左右的新能源电动汽车值不值得买这得看您的具体需求。 要是您就图个短途出行比如上下班、买个菜、接送孩子啥的在城里跑一跑那能买。因为这价格的车虽说续航一般就 100 到 200 公里但跑短途也够使。而且城里充电也方便到处都有1 万左右的新能源电动汽车值不值得买这得看您的具体需求。 要是您就图个短途出行比如上下班、买个菜、接送孩子啥的在城里跑一跑那能买。因为这价格的车虽说续航一般就 100 到 200 公里但跑短途也够使。而且城里充电也方便到处都有点。 可要是您老得跑长途那这价位的车就不太行了续航不够半路没电可麻烦。 再说品牌这价位的车通常是低端产品大品牌像特斯拉、比亚迪啥的1 万左右可拿不下来。您要是买个不太出名的牌子就得操心质量和售后。 要是买这价位的车您得先瞅瞅当地充电设施咋样。充电方便那用起来就省心要是不方便那可闹心了。 总之1 万左右的新能源电动汽车有它能满足的需求。要是您就城里短途溜达对车性能要求不高那可以考虑。但要是长途多、要求高还是得多攒点钱买更好的。本田 XRV 和 HRV 都是不错的车型但在一些方面还是存在差异。外观上XRV 车头灵动大灯有神中网采用点阵式“星空”设计侧面溜背式造型尾部类似 URV。HRV 走年轻运动路线六边形前格栅搭配两侧大灯组下方有 C 型导流槽尾部运动感十足。总体来说HRV 更符合年轻人的审美。内饰方面XRV 参考海外版缤智中控台重新设计新方向盘、贯穿出风口、悬浮屏等精致感提升。HRV 延续家族风格网格状贯穿式空调出风口有特色保留物理按键上手方便。动力方面XRV 搭载 1.5L 发动机匹配 CVT 变速箱后期可能增加新动力版本。HRV 混动版车型动力强劲搭配 2.0L 自然吸气引擎和前置永磁同步电机起步轻快混动模式安静急加速响应及时。HRV 在动力输出上更出色。价格上XRV 官方指导价为 11.99 13.99 万经销商报价 8.89 10.89 万参考落地价 10.23 12.44 万。HRV 官方指导价 15.99 22.89 万经销商报价 11.39 18.29 万参考落地价 13 20.65 万。车身尺寸上XRV 轴距 2610mmHRV 轴距 2655mm。XRV 是小型 SUVHRV 是紧凑型 SUV。综合来看如果您更注重外观的时尚运动感、内饰的家族风格、强劲的动力输出HRV 可能更适合您。如果您对价格较为敏感XRV 会是一个不错的选择。总之您可以根据自己的需求和偏好来决定哪款车更好。

理论上可以用十几年，但是八年左右就需要更换。现在电动车用的电池多是锂电池。其优点是温度低，损耗低。锂电池还包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池在使用寿命上需要高于三元锂电池，但是体积过大，续航有限的问题是硬伤。其中三元锂电理论上可以用十几年，但是八年左右就需要更换。现在电动车用的电池多是锂电池。其优点是温度低，损耗低。锂电池还包括三元锂电池和磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池在使用寿命上需要高于三元锂电池，但是体积过大，续航有限的问题是硬伤。其中三元锂电池有特斯拉、北汽E200、JAC IEV5、奇瑞eQ等其特点是在相同的体积和重量下，能量密度高，容量大，电池一致性好，生产工艺成熟。根据日本“汽车电池组”的研究报告，三元锂电池的循环寿命约为1500次(正常工作条件下)，而完全充放电的循环寿命约为800次。同时，在电池利用率大于25%的情况下，电池在正常工作条件下可充电1200次。以及磷酸铁锂电池，代表车型有比亚迪秦、比亚迪唐、比亚迪E6、腾势、IEV4等。其特点是循环寿命长，可达2000次以上。高充放电比意味着有更大的充放电电流。安全系数不错，高温下弯曲爆胎基本没问题。如果续航低于50%，电动车续驶里程会明显缩短，大约等于每天通勤后充电，很麻烦。该换电池了。今天汽车小编给朋友们分享了什么是电动车电池，那么朋友们知道什么是电动车电池吗？电动汽车的市场也非常巨大。越来越多的用户朋友选择电动车，电动车也渗透到用户朋友的日常生活中。在此，Auto小编将耐心地与朋友们分享什么是电动车电池，希望能对他们有所帮助。电动汽车电池共享：电池分类电动车电池分为两大类，蓄电池和燃料电池。电池满足纯电动汽车的客观要求，包括铅酸电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池和空气电池。燃料电池专门用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)和直接甲醇燃料电池(DMFC)。电动汽车电池共享：功能根据电动车的类型略有不同。在仅配备电池的纯电动汽车中，电池的作用是车辆驱动系统的唯一动力源。而在搭载传统发动机(或燃料电池)和电池的混合动力汽车中，电池不仅可以起到车辆驱动系统关键动力源的作用，还可以起到铺垫动力源的作用。可以看出，在低速和起步时，蓄电池起着汽车驱动系统关键动力源的作用；满载加速时，作为摊铺动力源；在正常行驶或减速或刹车时，它起着储存能量的作用。好了，今天，就分享给朋友们吧。朋友们应该对电动汽车的电池有所了解。希望汽车编辑的分享对小伙伴们有所帮助，电动车行业的快速发展，多方面的电动车知识，更好的选购电动车。如果想了解更多，请继续关注本站。

相信很多车主都会遇到V标是什么牌子的车之类的小车问题。那么下面小编就给大家介绍一下V标是什么牌子的车这个问题的解决方法，希望能帮你解决问题。如果竖V标志的车是长安汽车品牌。长安汽车是中国汽车四大集团的阵营企业。为了积极寻求合资企业，长相信很多车主都会遇到V标是什么牌子的车之类的小车问题。那么下面小编就给大家介绍一下V标是什么牌子的车这个问题的解决方法，希望能帮你解决问题。如果竖V标志的车是长安汽车品牌。长安汽车是中国汽车四大集团的阵营企业。为了积极寻求合资企业，长安汽车成立了长安铃木、长安福特、江铃控股、长安马自达、长安标致雪铁龙等合资企业，向外资企业进口中国品牌产品，从而建立了中国汽车企业合资合作的新模式。如果是倒V标识的车，就是讴歌车。讴歌(Acura)是日本本田汽车公司的高端子品牌，1986年创立于美国。它的名字Acura来源于拉丁语中的精确，其标志是一个用于工程测量的卡尺图像，体现了Acura精湛的造车技术和追求完美的理念。讴歌的车型都是在北美设计、研发和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX等车型为主导的丰富产品线。应该是wey vv7，是wey旗下的一款中型suv。wey是长城旗下的品牌，长城也专门制造suv车型。WEVV7的长宽高分别为4,760mm、1,931mm和1,655mm，轴距为2,950mm。这是一款五门五座suv车型，采用2.0升涡轮增压发动机。WEVV7的2.0升涡轮增压发动机最大功率167kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩387 Nm，最大扭矩转速1800 ~ 3600 rpm。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。干式离合器变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式离合器变速箱的离合器片浸变速箱油。WEVVV7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L形控制臂，成本低，结构简单。

这是一款用于电动汽车的DC PTC加热器，是一款陶瓷加热器。自电动汽车以来，PTC(正温度系数)加热器得到了广泛的应用。如三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用PTC加热器加热循环水，日产汽车2010年推出的“Leaf”采用PTC加热器直这是一款用于电动汽车的DC PTC加热器，是一款陶瓷加热器。自电动汽车以来，PTC(正温度系数)加热器得到了广泛的应用。如三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用PTC加热器加热循环水，日产汽车2010年推出的“Leaf”采用PTC加热器直接加热空气。后来才知道，日产的空气加热器应该是有了相当大的改变，或者说是被抛弃，而用于点对点和面对面的加热。Ptc是正温度系数的缩写，意思是正温度系数。一般指正温度系数非常大的半导体材料或元件。一般来说，PTC指的是正温度系数热敏电阻，简称PTC热敏电阻。PTC热敏电阻是一种典型的具有温度敏感性的半导体电阻。当超过必要温度(居里温度)时，其电阻值随着温度的升高而逐级增大。PTC是以钛酸钡(或锶和铅)为主要成分，少量施主(Y，Nb，Bi，Sb)，受主(Mn，Fe)和玻璃(二氧化硅，氧化铝)为添加剂，然后烧结而成的半导体陶瓷。PTC陶瓷在居里温度以下电阻很小，居里温度以上电阻逐级增大一千到一百万倍。每年燃油动力汽车不仅需要巨大的燃油成本，而且维修费用也比纯电动汽车高得多。相对于能源压力和环境压力的关系，普通人选择新能源汽车更重要的是为了省钱。在这里，我们就带朋友们来看看电动车的保养费用到底有多少。电动车的保养费用是不需要更换三滤和机油的。北汽E系电动车的保养项目和费用远远少于燃油车。由于电动车没有发动机，不需要更换机油和三滤(机油机滤、燃油滤和空气滤)，所以不仅省去了每5000公里更换机油和机油三滤的工作，还省去了每10000公里更换燃油滤和空气滤的工作。而纯电动汽车是通过电池组带动机械工作的，所以维修时只需要检测高压电器元件。电动车的维护成本低。以北汽品牌为例，燃油车每年的保养维修费用共计2370元，保养维修项目多达10项。而电动车的保养项目只有两项，几乎是免维护的。每年保养维修费用仅为440元，仅为燃油车的18.6%。以上是电动车的保养费用。