清洗喷油嘴方法:准备好清洗剂,将进油管从发动机的连接点拆下,选择合适接头,将进油管与清洗器出油管连接,启动引擎,开始清洗直至清洗剂全部用完。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。
它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门脏了以后,影响进气量,节气门反应迟钝或者翻板存在卡塞现象等,汽车会出现什么样的故障现象:启动困难,特别是冷车最明显、怠速不稳、抖动,油耗增加,加油门反应迟钝等现象。
清洗过后是需要和发动机控制单元做一个匹配的,重新记忆开启位置的角度,能够对进气量的控制决定喷油嘴的喷油量。
喷油嘴本身是一个常闭阀(常闭阀的意思是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于关闭状态;而常开阀则是当没有输入控制讯号时,阀门一直处于开启状态),由一个阀针上下运动来控制阀的开闭。
当ECU下达喷油指令时,其电压讯号会使电流流经喷油嘴内的线圈,产生磁场来把阀针吸起,让阀门开启好使油料能自喷油孔喷出。
喷射供油的最大优点就是燃油供给之控制十分精确,让引擎在任何状态下都能有正确的空燃比,不仅让引擎保持运转顺畅,其废气也能合乎环保法规的规范。