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摘要:吉利新帝豪底盘悬挂系统采用的是前麦费逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。2018款吉利新帝豪外观时尚动感。整车内饰和造型都有所升级和改进,延续了以前的大气稳健的风格,车头换装了全新样式的LED大灯组,前脸的家庭式风格,搭配
2018款吉利新帝豪外观时尚动感。
整车内饰和造型都有所升级和改进,延续了以前的大气稳健的风格,车头换装了全新样式的LED大灯组,前脸的家庭式风格,搭配涟漪形状的进气口动感时尚。
吉利帝豪的品牌口碑和质量控制是非常不错的,而且优惠幅度大,目前的销量也比较高,值得购买。
新帝豪以欧洲风尚外观设计,融入家族式欧翼前保造型,更具动感大气;简约现代质感内饰设计,营造更加科技活力氛围;整体造型更具灵动,细节设计更具美感。
三条飞翼式镀铬条横向扩展组成锋锐的盾形前格栅,与前大灯造型轮廓构成V型,完美融合成熟稳重与时尚动感,流露豪华大气风范。
帝豪在控制发动机噪音、胎噪等方面表现出色,只是在高速行驶时会有轻微的风噪音。
帝豪配有CVT齿轮箱,使发动机保持相对较低的转速,对油耗和噪音都有帮助。
车辆噪声主要来自于发动机噪声、排气噪声、风扇噪声、传动系统、制动系统、轮胎和风噪声等,通过后天的改造,大部分噪声都能有效降低。
而且对发动机噪声,最好在发动机罩下粘上一种高级吸音泡沫声学材料,既能吸收并消耗大量发动机噪声,又能抑制发动机罩上的振动和隔热,保护车漆表面免受高温伤害。