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马自达cx3用了什么悬架
摘要：以2018款马自达CX3为例，马自达CX3使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架是这个价位的汽车最常见的悬架组合。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性，又可以把造车成本
马自达cx3用了什么悬架
以2018款马自达CX3为例，马自达CX3使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架。
前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架是这个价位的汽车最常见的悬架组合。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性，又可以把造车成本降到最低。
其实主要还是为了降低造车成本。如果不是为了降低造车成本，肯定前后悬架全部使用更好的悬架了，例如多连杆式独立悬架。
不过现实当中，悬架的好坏主要还是看厂家的调校。因此朋友们如果想买车，一定要提前去当地的4S店进行试驾，只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的，才能知道这种感受是不是适合自己，自己是否能接受。
马自达CX3车型定位小型SUV。截至2019年12月3日，马自达CX3在售的最新车型是2018款，共有两款车型在售，分别是：
2018款2.0L手自一体豪华版，官方指导价：14.98万元；2018款2.0L手自一体尊贵版，官方指导价：15.98万元。
马自达cx3怎么样口碑?
马自达cx3口碑：1、身为日系品牌的马自达似乎一直都没办法受到消费者们的欢迎，在当下热度极高的小型SUV市场之中，来自于日系品牌的小型SUV马自达CX3充满了实力，却始终没办法取得高销量；
2、在汽车市场之中，日系品牌的受欢迎程度绝对是数一数二的，毕竟它们有着极高的可靠性和节油性，而这台以进口方式引入的马自达CX3在这些方面的表现都要有着更强的实力，且操控性也要比同级别中的日系品牌更加富有优势，可以说是一台竞争力很强的车；
3、从外观上看，CX3和马自达2更加相似，但在线条设计上明显要更加漂亮。尤其是“魂动”造型，体现的更加突出和具象；
4、动力当面，这款小型SUV将搭载一台2.0升的SKYACTIV-G发动机。同时在欧洲，还将会有1.5升柴油版本。CX3将有两驱和四驱版本；
5、按照马自达在国内的安排，一汽马自达主要负责B级和B级以上车型在国内的产品投放，而长安马自达则主要负责B级以下车型的产品投放。CX-3定位于小型SUV车型，国产后也将落户长安马自达。
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