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摘要:违法。ECU电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等,改装ECU,就是通过改变处理问题的方法(原先设定好的ECU程序),来达到改变发动机运行的目的。ECU改装可以分为直接改变ECU运算器硬件的改装与改变内部程序的改装,分为替换式、写入
非赛事使用的改装车辆上路行驶不仅触犯我国法律,而且对车辆本身存在一定安全隐患和使用寿命影响。主流的ECU升级改装产品均来自于有严格法律法规和标准要求的欧美国家,与这些成熟的汽车改装市场不同的是,我国汽车改装市场刚起步,相关法律法规也在逐步地起草完善中。
为此,这些产品并不一定适应于我国市场。ECU的原理就是控制发动机燃油混合比、点火正时、涡轮介入、换挡时机及转速等相关表现的电子控制单元,实现动力提升,节油和减排等目的。改装一般基本针对于动力传动系统,底盘系统和外观内饰等方面,其中动力传动和底盘系统的改动对车辆的影响比较大。这也是改装爱好者主要的改装方面。
所谓的汽车ECU就像人的大脑一样,它严格控制着汽车各个方面,刷ECU就相当于手机和电脑的超频。刷ECU会修改电喷发动机喷油量、点火角以及进气量等重要参数,可以理解成重新调校,将所保留的动力释放出来,全力发挥汽车的潜能。
刷ECU的利端就是动力得到明显的提升,对于自然吸气的车型,会有5%~10%的提升,带涡轮增压的车型最高提升30%左右,这对涡轮增压发动机的动力改善非常明显。但并不是所有的车都比较适合刷ECU的,比如1.5T发动机所保留的性能也不多,刷出来的效果并不理想。刷ECU的弊端就是:
1、对汽油的品质要求更高,原本只需要加92号汽油,如今刷ecu后需要加95号汽油,并且油耗也会异常偏高。
2、对发动机的温度要求更高,因为刷ECU后发动机处于超频工作,原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求,发动机温度过高带来致命伤害。
3、刷ECU后在维修保养和保险方面的弊端就是:4S店拒保,保险拒赔等情况,并且在配件供应上没有合适的零件,维修保养费用偏高。