2、在烧机油轻微的时候,可以通过观察排气来大致判断故障部位。
如果凉车着车时烧机油,多半是气门油封问题。
如果热车烧机油,则多半是活塞或活塞环。
3、一般情况是活塞和缸壁磨损过大,密封性变差,机油跑到燃烧室燃烧了。
烧机油现象是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧,汽车出现烧机油的现象,会导致车辆的氧传感器损坏,导致燃烧室内的积碳增加,油耗增加,尾气排放超标等结果,汽车严重烧机油会使发动机的润滑不够,使引擎造成难以修复的损伤,甚至报废,汽车的维修成本会大幅度增加,而且对汽车的正常驾驶造成安全隐患,当汽车出现烧机油现象时,汽车排气管会出现蓝色烟雾,或者在驾驶员猛踩油门的时候,从反光镜内可以明确看到蓝色烟雾。