曲轴与凸轮轴之间的传动比为多少?

时间:2024-10-30 17:12:01 来源:整理于互联网
最近,小编汽车向您简要介绍了相当多的汽车知识。所以小编汽车今天需要和你谈论的是曲轴和凸轮轴之间的传动比。曲轴是发动机的关键转动部件。连杆安装后,它能承担连杆的上下(往复)运动,并将其变为圆周(旋转)运动。凸轮轴通过凸轮驱动气缸的进气门和排气门来打开和关闭气门。让我们来了解一下。

曲轴和凸轮轴之间的传动比是多少?

二比一。四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴需要转两圈,凸轮轴只需要转一圈,这样进气门和排气门相互响应,帮助发动机完成一个循环。因此将它们的传动比设置为2: 1。

四冲程发动机的凸轮轴旋转一次,曲轴旋转两次。

这是由四冲程发动机的工作原理决定的。

曲轴转2圈,各缸才能做功一次,所以发动机一个工作循环是2次。

而气门在一个工作循环中只需要开启和关闭一次,所以对于凸轮轴来说,发动机的凸轮轴在一个工作循环中旋转一次。

曲轴和凸轮轴之间的传动比是多少:传动方式?

有三种类型:齿轮传动、链传动和齿形带传动。

齿轮传动的优点是传动的精度和可靠性好,但噪音大。

链传动的优点是传动阻力小,可靠性高,但噪音也高,需要润滑。

齿形带传动的优点是噪音低,不需要润滑,但是使用寿命稍差,3000公里大部分需要更换。

今天的小编车展简介到此结束。以上是曲轴和凸轮轴传动比的简单介绍。这是两个不同的部分,他们有各自的职责,所以他们有不同的使命。你知道什么样的错误?

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