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摘要:曲轴皮带轮拆卸方法是:当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第一缸上止点,使用一个专用工具(类似一个长螺栓,但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去,陀抵住曲轴第一缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,用大的扭力扳手拆掉皮带盘螺栓
曲轴皮带轮拆卸方法是:当拆卸发动机曲轴皮带盘时,先拆掉堵头,发动机盘至第一缸上止点,使用一个专用工具(类似一个长螺栓,但只有靠近螺栓头部的一段有螺纹)从螺孔拧进去,陀抵住曲轴第一缸的平衡块,这样曲轴就不能转动了,用大的扭力扳手拆掉皮带盘螺栓即可。曲轴位置传感器坏了的症状如下:
1、轻微:会出现汽车无力,上坡加不起油;
2、中等:没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并偶尔伴随爆破声出现加油死火;
3、严重:偏差太大的,根本无法启动,有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声(活塞顶撞气门的声音)。
骐达全系只搭载了一款发动机,这款发动机是1.6升自然吸气发动机,这款发动机的代号为hr16,这款发动机的最大功率为93kw,最大扭矩为154牛米,最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。
骐达的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这种紧凑型小车后悬架一般都会使用扭力梁,因为扭力梁悬架的成本低,结构简单。
使用扭力梁悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
这种紧凑型轿车为了降低生产成本,也会使用扭力梁悬架,扭力梁悬架的成本是比较低的。
骐达的销量和口碑很不错,这款车在二手车市场上的保值率也是比较高的。
如果大家对骐达感兴趣,可以去试驾一下,这款车开起来还是比较灵活的。
日产的可靠性耐用性还是比较不错的,日产的二手车在二手车市场保值率也不错。