配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的,配备适时四驱系统的汽车平时大部分时间基本都是两驱的,只有碰到了特殊路况才是四轮驱动的。
适时四驱系统的结构简单,体积小,成本同样是比较低的。
配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的,全时四驱系统经常可以在壹些豪华suv上见到,这样的四驱系统的结构比较复杂,成本同样是相对高的。
分时四驱系统的结构是最复杂的,这样的四驱系统经常可以在壹些硬派越野车上见到。
配备分时四驱系统的汽车是可让司机切换四驱系统的模式的。
配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式,分别是高速四驱模式,高速两驱模式,低速四驱模式。
司机可以通过车里面的旋钮或操纵杆来调节四驱系统的模式。
在越野时经常需要用到低速四驱模式。