汽车上有两种悬架,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
汽车中常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
独立悬架中间是断开的,所以使用独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间没有干涉,这也是为什么独立悬架的操控性和舒适性比非独立悬架好的原因。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下横臂组成,上下横臂之间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象,提高汽车的操控性。
多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,改善抓地力,大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。