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摘要:大约80度打开。大众朗逸恒温器82度开启,87度全开。在车辆上安装节温器,是为了保护发动机的运转,防止发动机运转时温度过高导致爆缸;如果车内没有节温器,会影响车辆行驶,严重时会导致发动机报废。恒温器的判断如下:1.启动后检查发动机,打
1.启动后检查发动机,打开冷却水箱的加注口盖,查看冷却水箱中是否有水流。如果没有水流,说明节温器损坏或有异物卡在主阀开关之间;
2.你可以用手感受上下水管的温度。首先启动发动机,3分钟后触摸上下管。如果是好的温控器,上下管温度不一样。一般上管热,下管凉。当发动机水温达到90时,上下管都是热的,证明节温器是好的。如果启动发动机后上下管温度始终相同,说明节温器坏了;
3.将节温器从车上拆下进行冷热水实验,观察节温器是否会随着水温的升高而打开,有无发卡现象。
恒温器上下打开90度。
1.冷却液温度超过110度:停止发动机,打开发动机舱盖,用手触摸冷却液散热器内的水(液)管,应该很烫。再摸一下暖气片水(液)管,应该很烫。如果上下水管温差大,则判定温控器有故障;
2.如果长时间未达到正常工作温度:停止发动机,让发动机温度降至相同温度,然后起动发动机。当仪表板温度上升到大约70度(不超过80度)时,停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸暖气片的上下水(液)管。如果没有温差,则确定恒温器有故障。
3.近侧带红外测温仪的温控器:将红外测温仪对准温控器外壳,测试温控器进出口的温度变化。你可以判断恒温器是否开启。当发动机起动时,进气口的温度会升高。此时,恒温器将关闭。当温度计达到70度时,出口处的温度会突然升高。此时温度计的温度应该在80度以上,说明节温器是开着的,工作正常。如果温度不变,则恒温器工作不正常,需要更换。