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摘要:奔腾b70的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架基本上都是经常遇到的独立悬架。奔腾b70是奔腾旗下的一款中型车。这款车的长宽高分别为4810mm(毫米)、1840mm(毫米)、1455mm(毫米),轴
悬架的作用是连接车轮和车身。如果没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
汽车的悬架有两种,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
独立悬架中间断开。使用独立悬架的汽车,同一轴上的两个车轮之间自然没有联系。自然,使用独立悬架的汽车在同一轴上的两个车轮之间没有干涉。
使用非独立悬挂的车之间是有联系的。两个同轴的轮子之间自然是相互干涉的。
这也是独立悬架比非独立悬架有更好的操控性和舒适性的原因。
汽车上经常遇到的有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架。
麦弗逊是一种结构最简单、体积最小、成本最低、应用最广泛的独立悬架。
麦弗逊式独立悬架基本上用在大多数家用车的前悬架上。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
奔腾e01是一辆前驱车,也是前轮驱动的。
奔腾e01的电机最大功率140kw,最大扭矩320 Nm。
这款车用的是三元锂电池。大部分电动车使用三元锂电池,能量密度更高,重量更轻。
三元锂电池的正极由三元材料制成。有的三元锂电池由镍、钴、锰制成,有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
奔腾e01前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性,这种悬架的成本比较高。
多连杆悬架的结构相当复杂。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的,将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂,占用空间相对较小。