电动车散热器,散热器工作原理-原理简介
根据查阅汽车编辑资料的研究,电动车的散热器大部分是铝合金材质,水管和散热片多为铝制。铝制水管做成扁平状,散热片是波纹状的,所以强调散热性能。安装方向垂直于气流方向,这样风阻需要小,最大限度的冷却效率需要高。防冻液流入散热器芯,空气从散热器芯流出。热的防冻液变冷是因为它向空气散发热量,冷空气变热是因为它吸收了防冻液散发的热量,通过整体循环实现散热。
因为电动车散热器是水冷发动机冷却系统中至关重要的部分,而且随着我国汽车市场的发展,电动车散热器正在向轻量化、高性价比、便捷化方向发展。目前,我国电动车散热器主要有DC式和横流式。加热器芯的结构可分为管式和管式两种。管式散热器的核心由许多细冷却管和散热片组成。冷却管采用扁圆截面,以减少空气阻力,增加传热面积。
以上是我们汽车编辑简单介绍的电动车散热器。因为电动车散热器是水冷发动机冷却系统中至关重要的部分,而且随着我国汽车市场的发展,电动车散热器正在向轻量化、高性价比、便捷化方向发展。目前,我国电动车散热器主要有DC式和横流式。