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摘要:凯迪拉克ct6的竞争车型是宝马5系,奔驰e级,奥迪a6l等豪华品牌的c级轿车。凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的一款c级豪华轿车,这款车一共使用了两款发动机,一款是2.0升涡轮增压发动机,另一款是3.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克ct6的2
凯迪拉克ct6的2.0升涡轮增压发动机有241马力和350牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
凯迪拉克ct6的3.0升涡轮增压发动机搭载了双涡轮增压技术,这款发动机是v6发动机。
这款发动机拥有405马力和543牛米的最大扭矩,并且这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大马力,在2500到5000转每分钟时可以输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车子的舒适性和操控性。
顶配的凯迪拉克ct6还配备了后轮主动转向技术,这个技术可以提高车子在过弯时的灵活性减小车子的转弯半径。
凯迪拉克ct6有后驱版车型也有四驱版车型。
四驱版车型搭载了全时四驱系统。
搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。
凯迪拉克ct6使用了一款2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率为174kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。
与这款发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。
凯迪拉克ct6的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象,这种悬架可以提高汽车的操控性。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。