正常行驶中,不需要让车长时间怠速,尤其是长时间怠速开空调。水温在85~90时,发动机会处于最佳工作状态,否则汽油燃烧不充分,积碳较多。如果你想把车清洗的更彻底,或者说车内积碳很严重,可以拆下来,就是拆下进气歧管,拆下发动机缸盖等零件来清洗发动机。那会很贵。技术好的话,不伤发动机。
合作伙伴需要清楚燃油本身含有胶体、杂质、灰尘、水分等。并通过显影、变化成油泥等沉积物而积聚在汽车油箱、进油口等处;其次,汽油中的烯烃等不稳定组分在高温下发生氧化聚合反应,经过发展变化成为胶质、树脂状的粘稠物质。这些粘稠物质停留在燃油喷嘴、进气门等地方,燃烧时沉积物会变成坚硬的积碳。
如果发动机积碳过多,会降低发动机功率,增加油耗。严重时还会导致发动机爆震、加速噪音、活塞和曲轴损坏,甚至影响发动机烧机油后需要大修的情况。此外,积碳与汽车尾气排放有关,对环境有害,会使汽车无法通过年检。因此,有必要重视发动机积碳的问题。