1、车内采用了大量Nappa真皮材质,中控区域配有悬浮式显示屏,并在下方加入木纹装饰,给车内带来了一丝丝的豪华感。而对于大家普遍关心的后排空间方面,全新阿特兹的表现与老款基本一致。阿特兹刚上市的时候,最大的卖点就是外观、操控性、底盘,还有动力总成(这点仅限2.5L的);
2、试驾过2.5的,我感觉这个价位区间内,阿特兹应该算操控性算上乘的那一拨;动力虽然不猛,但是跟变速箱匹配的很到位。就像38号说的那种感觉,油门行程分为3段,第一段踩下去,已经准备降挡,第二段踩下去,已经降挡完毕,第三段踩下去,直接就蹿出去;
3、缺点是内饰氛围,后排空间。跟别克君威是一个价位的车,但是内饰却好像差了一个级别,到处都是硬塑料,中控那个旋钮感觉松松垮垮的。因为发动机舱比较长,侵蚀了很多座舱的空间,所以整个车内空间表现跟同级别的对手相比还是比较局促;
4、动力方面依旧是采用与老款相同的动力总成,搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大输出功率分别为116kW和141kW,峰值扭矩为202N·m和252N·m,满足国六B的排放标准。而对于马自达独有的GVC加速矢量控制系统,在此次车辆换代后得以升级,使车辆在过弯时更加顺利,进一步提升了驾驶乐趣。