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摘要:你可以跟着手册一样,也可以不用一样,只要符合自己的车就可以了,关键是要适合。汽车火花塞的间隙标准一般在0.61.3mm之间:1、火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时
1、火花塞间隙越大点火时产生的电弧就越长,更容易点燃气缸中的混合气体,动能自然也就更大。但是由于间隙越大点火时击穿空气需要的电压也较大,所以不同的发动机相匹配的火花塞间隙各有不同;
2、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上;
3、火花塞间隙不当,可用一个尖嘴钳夹住旁电极根部,用另一个尖嘴钳弯折旁电极端部来调整。不允许直接敲打旁电极调整,否则会使旁电极受到损伤,若安装后掉落到气缸内,会划伤气缸壁。若火花塞偏曲或电极烧蚀成圆形,则须更换新的火花塞。
1、将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室,利用电极产生的电火花点燃混合气,完成燃烧;
2、间隙大点火强,火花越强则气缸内的混合燃料充分燃烧,可让机体易于起动、燃烧完全,一定程度上也更省油。通常情况下压缩比越大、点火强度要求高(电压高)的发动机但要求的间隙较大,“大”的标准则依照制造厂相关标准说明;
3、如选用标准(当中还包括热值等)不对,间隙超过最大间隙,可导致点火困难、加速无力、耗油增大的多种可能。此外还有可能造成偶发性断火(失火)现象,动力工况异常,燃烧不完全,尾气染污加大等;
4、如间隙过小可能导致起动困难甚至起动不了、点火时间过早、爆燃(振)、噪音大、尾气重等多种不良。