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摘要:自动挡汽车变速箱有4速,5速机械液压式变速箱、速机械液压式变速箱、CVT无级变速箱:1、AMT变速箱:机械式自动变速器(AMT)是对传统千式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换挡的新式变速器,其控制过程基本是模拟驾驶员的操作;
1、AMT变速箱:机械式自动变速器(AMT)是对传统千式离合器和手动齿轮变速器进行电子控制实现自动换挡的新式变速器,其控制过程基本是模拟驾驶员的操作;
2、4速,5速机械液压式变速箱:液力变扭器是AT式变速箱最具特点的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用;
3、速机械液压式变速箱:这种6速自动变速箱的好处就是齿轮比较多,换挡细密,冲击小,甚至可以媲美CVT无级变速箱;
4、CVT无级变速箱:CVT(ContinuouslyVariableTransmission),直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
一般自动挡汽车还会配有M和S两个挡位。M:手动挡,手动换挡模式M+是升挡,M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换使用手动挡有增速或限速的意义。S:运动模式,更高转速下才会升挡,适用于弯道多、山地、上坡、超车等情境。